تحديثات حلبة ألبرت بارك
في 7 مارس 2026، شهدت حلبة ألبرت بارك في ملبورن بداية مثيرة لبطولة الفورمولا 1 مع تطبيق القوانين الجديدة التي أثرت على تصميم السيارات وأداء السائقين. قبل هذا الحدث، أعرب توتو وولف، مدير فريق مرسيدس-AMG Petronas، عن ارتياحه مع بداية هذه الحقبة الجديدة، حيث قال: “أنا سعيد للغاية لأن تلك السيارات الفوضوية ذات التأثير الأرضي أصبحت من الماضي، وأصبح بإمكاننا أخيرا العودة إلى ما نجيده فعلا.”
خلال التجارب التأهيلية، تمكن جورج راسل وكيمي أنتونيللي من حجز المركزين الأولين على شبكة الانطلاق، حيث سجل راسل أسرع زمن للفة بلغ 1:18.518 دقيقة. بينما تأهل أرفيد ليندبلاد في المركز التاسع في ظهوره الأول في الفورمولا 1، معبرًا عن سعادته بالقول: “كانت عطلة نهاية أسبوع جيدة جدًا حتى الآن.”
في المقابل، انتقد لاندو نوريس، سائق فريق مكلارين، التعديلات الأخيرة على محركات وهياكل سيارات الفورمولا 1، مشيرًا إلى أن “انتقلنا من قيادة بعض من أفضل سيارات فورمولا 1 في التاريخ إلى سيارات أقل متعة في القيادة.” وقد أنهى نوريس التجارب التأهيلية في المركز السادس، رغم أنه واجه مشاكل بسبب حادث مروحة تبريد أثر على أدائه.
تجدر الإشارة إلى أن مرسيدس قد تخلت عن سيارات التأثير الأرضي التي كانت معقدة وصعبة في التعامل، مما يشير إلى تحول كبير في استراتيجيات الفرق. مع بدء هذه الحقبة الجديدة، يبدو أن الفرق والسائقين يتكيفون مع التغييرات، مما قد يؤثر على المنافسة في الموسم الحالي.
في الوقت الحالي، تواصل الفرق التحضير للسباقات القادمة، مع توقعات بظهور تنافسية عالية بين الفرق المختلفة. تفاصيل remain unconfirmed حول كيفية تأثير هذه القوانين الجديدة على أداء الفرق في السباقات المقبلة.